日本瑞翁公司在经销上述美国两家公司产品的同时,日本和美国大致同时进行氯醚橡胶的工业化研究。还在本公司的德山工厂生产含有烯丙基缩水甘油醚的不饱和型共聚物。1979年由于汽车工业对氯醚橡胶的需要量进一步增大,日本瑞翁公司、大阪制碱公司和美国Hercul公司三家联合制定了氯醚橡胶发展计划,从而使日本的氯醚橡胶进入了崭新的时期。
当时他用环氧乙烷聚合制得了聚合物。Stauding不只对聚甲叉氧的聚合,聚醚型聚合物早在1863年Wurtz就进行了研究。而且对环氧乙烷的聚合也系统地进行了研究,并报道了分子量和聚合物性质之间的关系。尽管环氧烷烃的聚合具有这样悠久的历史,但却很少在工业上应用。直到1955年美国DowChemic公司的Pruitt和Baggett发现了铁系催化剂之后,才制出环氧丙烷的聚合物。1959年美国GenerTire公司研制出锌系催化剂之后,又制成了环氧丙烷橡胶(POR1959年美国Hercul公司的Vandenberg制出了铝系催化剂,使得以环氧氯丙烷为中心的聚合开始活跃起来。
最先生产的美国Goodrich公司和Hercul公司。当时前者在美国俄亥俄(Ohio州建厂(中间试验车间)分别把环氧氯丙烷均聚物(简称CHR或CO以商品名“Hydrin100环氧氯丙烷与环氧乙烷的约等摩尔共聚物(简称CHC或ECO以商品名“Hydrin200问世。Hercul公司则在美国密西西比(MissiPPi州建厂,氯醚橡校的工业化生产始于1965年。把环氧氯丙烷均聚物及环氧氯丙烷和环氧乙烷的共聚物分别以商品名“HerclarH和商品名“HerclorC推向市场。